【CT125ハンターカブ】制動距離○○m差…本当に意味ある？ブレンボ2POT＋メッシュ比較

1:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

【CT125ハンターカブ】制動距離○○m差…本当に意味ある？ブレンボ2POT＋メッシュ比較って動画が話題らしいぞ

2:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

This movie

3:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

こういうのってカワイイpettvとかがパクると急上昇なんだよな

4:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

ハンターカブで検索したら上の方出てきた

5:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

ハンターカブで0とか荒れ過ぎわろｗｗｗ

6:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

この動画消されないよな？

7:名無しさん＠お腹いっぱい2026.02.18(Wed)

This is description

CT125ハンターカブ
ブレーキ周りカスタム最終回。
今回は
・ブレンボ片押し2POTキャリパー
・SWAGE-LINE PRO ブレーキホースキット
へ交換後、慣らし完了後の走行インプレと制動テストを行いました。
もともと200mmディスクを装着していたため
純正状態より制動力は高い仕様です。
その条件での交換前後比較になります。
■ 制動距離
交換前：13.78m
交換後：？？？
数値の変化以上に感じたのは
ブレーキの「再現性」と「剛性感」。
レバー入力に対する反応が明確で
毎回ほぼ同じ感覚で減速できる安心感が増しました。
制動力が劇的に上がる、というよりも
ブレーキの“質”が一段上がるカスタムという印象です。
派手さよりも、
コントロール性と安心感を求める方には
満足度の高い内容だと思います。
▼使用パーツ
・EVATEK ブレンボ片押し2POTキャリパーキット
・SWAGE-LINE PRO ステンレスメッシュホース
※制動テストは安全を確保した環境で行っています。
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